Digicar Performance

in Doetinchem, Gelderland

3 Recensies
Recensies zijn gedeeltelijk afkomstig uit open bronnen
24 Nov 2020 J***r

Niet heen gaan met je dsg! Tuning zijn ze misschien beter in dan dsg. Meer dan 5x terug geweest met de dsg en nog niet optimaal.(wel steeds iedere keer een stapje dichterbij) Hij slipt in de d3. Dit was een maand geleden na een nieuwe megatronic. Nu 23-11-2020 2500km vverder nog steeds een koppeling slip in de d3. Niet tevreden
31 Aug 2020 L***S

Na lang wikken en wegen toch besloten om mijn audi te chippen.

na veel tuners bezocht te hebben waarbij zei hun werkwijze uitleggen en de resultaten die hun verwachten na het chippen.
toch besloten om mijn auto bij Digicar engineering onder te brengen.

ik kreeg van medewerker Merwin een duidelijke en correcte uitleg hoe hun te werk gaan tijdens het chippen.
dit gaf gelijk een goed en vertrouwd gevoel(super Merwin).

tijdens het chippen van de audi op dyno bank waren de waardes allemaal goed en besloten ze de audi op de weg verder af te stellen.

tijdens het afstellen van de audi op de weg merkte Digicar meteen dat er iets niet ok was en besloot direct terug te rijden na de werkplaats.
eenmaal aangekomen in de werkplaats constateerde Digicar dat de turbo niet aan zijn druk kon komen en merkte een defect op.

Digicar nam hier zijn aansprakelijkheid in en verving kostenloos mijn turbo.

tijdens de reparatie die enkele dagen duurde werd ik netjes op de hoogte gehouden over de gang van zaken door Medewerker Merwin. TOP!!
en heb ik gebruik mogen maken van hun Leenauto👍.

na dit alles heb ik met veel plezier mijn audi mogen ophalen.
de audi is met veel souplesse gechipt de opbouw van het aantal toeren en het vermogen van de audi is helemaal fantastisch.

ik denk dat er geen betere tuner is die deze service en aansprakelijkheid levert.
ik zou Digicar Engineering zeker aanbevelen.
26 Juli 2020 e***t

Vooral op de snelweg merk je een gigantisch verschil wanneer de snelheid oploopt. Richting de 200 blijft hij doorlopen waar het eerst steeds stroperiger ging. Doortrekker tot ver boven de 200 is geen issue meer.

Wegtrekken vanuit stilstand is redelijk hetzelfde totdat je normaal zou schakelen, dan merk je dat de koppel veel hoger ligt en de motor de auto er door blijft trekken, waar er bij een ander een dalletje zit in het doortrekken vd snelheid.

Nu nog op vakantie en de trekkracht met een caravan erachter ervaren.